לא טוב שהרטט של תומכת Slewing מתרחש בתהליך השימוש. אז מה גורם לרטט הנושא? עבור אנשים מנוסים ניתן לראות זאת במבט חטוף, אך עבור טירונים זה אולי לא נראה לאחר חצי יום התבוננות. היום הזמנו מומחים רלוונטיים להציג ולנתח עבורכם את הגורמים העיקריים של רטט הנושא.
יכול להיות שזה נובע מהמרחק הרדיאלי. מרווח רדיאלי גדול מדי או קטן מדי יגרום לרטט גדול של המערכת. אם המרווח הרדיאלי קטן מדי, הוא יגרום לרטט בתדר גבוה, ואם המרווח הרדיאלי גדול מדי הוא יגרום לרטט בתדר נמוך. תוצאות הבדיקה מראות כי המרווח הרדיאלי גדול מכדי להפחית את התדר הטבעי הרדיאלי של המערכת האלסטית. קל לייצר תהודה ורטט גדול בתדר נמוך. הסיבה לכך היא שנקודת ההשפעה של הגלילים והטבעות תייצר תאוצה גדולה יותר. בשלב ההשפעה הראשוני נוצרים גלי דחיסה בתדירות גבוהה שאינם תלויים במסה המכנית וצורתו של העצם ומתפשטים אל המתכת. בתקופת ההלם המאוחרת יותר, יופק על ידי כוח מכני רטט מכני בתדירות נמוכה יותר מאשר גל דחיסת זעזועים. לכן המרווח הרדיאלי יגדיל את הרטט בפס מעבר.
למעשה, ישנם גורמים נוספים מלבד הגורמים שהוזכרו לעיל אשר עשויים לגרום לרטט של תמיכת גרביים. אנו יכולים להתייעץ עם המהנדס הטכני שלנו בזמן אם יש בעיות בשימוש.